歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在輸送氣體過程中會(huì)壓縮空氣，空氣被壓縮放熱，一般進(jìn)氣口的溫度低于出口的溫度，在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，出口排氣溫度受哪些因素的影響呢，下面錦工風(fēng)機(jī)小編一起喝大家來看一下！
1、進(jìn)氣口氣體溫度
羅茨鼓風(fēng)機(jī)有兩個(gè)風(fēng)口，一個(gè)是進(jìn)氣口，一個(gè)是排氣口，一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送氣體溫度在40度左右，出口溫度在80到100度左右，如果進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體溫度升高，那么排出口的溫度也會(huì)升高。如：在冬夏兩季，夏季排出口的溫度會(huì)高于冬季排氣的溫度。
2、壓力因素
同一型號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，在輸送過程中背壓越高，出口氣體的溫度也會(huì)越高，這個(gè)很好理解，氣體被壓縮的越厲害釋放的熱量越多，排氣溫度也就越高。（
3、容積效率因素
容積效率指的是在進(jìn)氣行程時(shí)風(fēng)機(jī)真實(shí)吸入的混和氣體積除以風(fēng)機(jī)容積。同一壓力型號(hào)下容積效率越高溫度越低，容積效率越低排氣溫度越高。因羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)原因，這里所指的均為漸開線型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
4、其他因素
影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣溫度還有一些其他因素，多為設(shè)備故障引起，如：缺少潤(rùn)滑油，缺少潤(rùn)滑油，齒輪之間的相互摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度也會(huì)有影響。再比如一些人為因素，閘閥未全部打開，逆止閥裝反等，這些情況都會(huì)影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力，壓力升高的情況下，排出氣體溫度也會(huì)隨之上升。
小結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度不能過高，溫度過高對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作會(huì)產(chǎn)生很大的影響，對(duì)于高壓力的羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)冷不能滿足的情況下，會(huì)加裝水冷裝置。而有些形式的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為了解決高溫的問題，可能放置于水下降溫，此類型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī)，沉水羅風(fēng)機(jī)與常見的羅茨鼓風(fēng)機(jī)有所不同，在結(jié)構(gòu)形式也存在區(qū)別。錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，不生產(chǎn)沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您還有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
文章
>>羅茨風(fēng)機(jī)增氧機(jī)用于水產(chǎn)的優(yōu)勢(shì),做水產(chǎn)的趕緊來學(xué)習(xí)一下
>>羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承保養(yǎng)-
>>羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱到燙手是什么原因？-已解決
>>三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)專賣店有這回事嗎？
>>羅茨風(fēng)機(jī)壓力表怎么安裝？-視頻
羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口濾網(wǎng)怎么清理？設(shè)備銷售電話 一污水處理廠客戶對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)舉行技巧改革后，跟我們溝通節(jié)能改革技巧經(jīng)驗(yàn)，下面昶盛技巧人員簡(jiǎn)明歸納一下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能改革的經(jīng)驗(yàn)，全是干貨。率先，客戶改換了過去以調(diào)劑出口閥門大小措施來調(diào)劑風(fēng)壓或風(fēng)量的出產(chǎn)措施，勞動(dòng)強(qiáng)度裁剪，調(diào)劑的及時(shí)性好，單機(jī)能耗顯明降落。 其次，客戶加裝了昶盛羅茨風(fēng)機(jī)專用變頻器，變頻器對(duì)風(fēng)機(jī)厲行節(jié)能改革后具有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn): 1、長(zhǎng)進(jìn)功率因素，收縮無功功率花費(fèi) ； 2、批準(zhǔn)變頻器扼制具有積極節(jié)能扼制功能，能依據(jù)負(fù)載情形積極調(diào)劑電壓和頻率，使電機(jī)運(yùn)行在效率事態(tài)下； 3、變頻器具有良好的磁通矢量扼制，低頻輸出額定轉(zhuǎn)矩，能對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)厲行強(qiáng)有力的扼制 ； 4、節(jié)儉能源，減退運(yùn)行成本； 5、告終軟啟用、啟用時(shí)無大電流沖擊； 6、延長(zhǎng)螺茨風(fēng)機(jī)的利用壽命。 最后，客戶歸納，在污水處理系統(tǒng)中，各種水泵也必需節(jié)能，我們能夠依據(jù)工藝的必需，批準(zhǔn)變頻器扼制，來到達(dá)節(jié)能的目標(biāo)，同時(shí)，在水泵安裝的時(shí)候，也要當(dāng)心以下幾點(diǎn)來到達(dá)節(jié)能的目標(biāo)。 1、抉擇科學(xué)的安裝位置，收縮彎頭，使出水口正對(duì)水池。 2、縮小管路。 3、放大出水管徑。 4、在進(jìn)水能堅(jiān)持清潔的情形下，可去掉濾網(wǎng)。 5、調(diào)劑軸向間隙，遏止葉輪口環(huán)和軸向間隙不穩(wěn)妥，利用時(shí)應(yīng)依據(jù)水泵的出廠解釋調(diào)劑。 6、及時(shí)肅清管道阻塞物。異物留在進(jìn)水管、葉輪或?qū)Я鳉ち鞯纼?nèi)，都將使出水量收縮。 7、遏止水泵進(jìn)氣。水泵進(jìn)了空氣，出水量會(huì)顯明收縮，應(yīng)付各密封部位察看維護(hù)。 8、批準(zhǔn)聯(lián)軸器直接傳動(dòng)輪換平皮帶，可長(zhǎng)進(jìn)傳動(dòng)效率。 9、有些地方，能無須底閥的盡量無須底閥 三葉羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙葉輪同步收縮機(jī)械，每個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支撐，利用一對(duì)同步齒輪，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置始終堅(jiān)持不變。屬容積式鼓風(fēng)機(jī)，具有迫使輸氣個(gè)性。三葉羅茨風(fēng)機(jī)作為回轉(zhuǎn)式機(jī)械，具有比擬安寧的工作個(gè)性，三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵體、轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋之間都有渺小間隙，因而工作腔內(nèi)未曾摩擦，無接觸磨損局部;三葉羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)耐用，無需細(xì)膩，利用壽命長(zhǎng)，動(dòng)力平衡性好。運(yùn)轉(zhuǎn)一周有六次吸排氣過程，容積效率高。構(gòu)造容易，利用維護(hù)得體，無須要內(nèi)部細(xì)膩，輸送的介質(zhì)不含油等個(gè)性。泵轉(zhuǎn)子的支承批準(zhǔn)了可靠的消隙構(gòu)造，轉(zhuǎn)動(dòng)部件作精細(xì)的動(dòng)平衡，并批準(zhǔn)高精度的斜齒輪，因而，運(yùn)行貼切，噪聲低，利用更加可靠，可在高壓差下常年運(yùn)行。動(dòng)密封部位批準(zhǔn)了進(jìn)口的專利技巧，并批準(zhǔn)進(jìn)口油封，扼制軸封處的跳動(dòng)量小于0.01mm 脫硫工藝多在電廠中利用，電廠廢氣中含有許多的二氧化硫，萬一直接排進(jìn)空氣，伙計(jì)夫聚集會(huì)構(gòu)成酸雨等慷慨浩劫，為了環(huán)保，國(guó)度要求電廠廢氣需穿越處理脫硫爾后排入大氣，而脫硫的過程中就會(huì)利用到氧化風(fēng)機(jī)，氧化風(fēng)機(jī)的翔實(shí)作用我們必需先從脫硫的工藝說起！脫硫工藝解讀:電廠廢氣中的二氧化硫與碳酸鈣舉行混雜，在此過程中必需有氧氣過問，前面兩者在氧氣的氧化作用下發(fā)生化學(xué)反響，生成硫酸鈣晶體與二氧化碳，發(fā)生這個(gè)反響爾后，二氧化硫就會(huì)被除盡了，富余的氣體就只剩下二氧化碳，排入空氣不會(huì)構(gòu)成大氣污染。脫硫工藝的全副過程大約為此，為了供給富余的氧氣，此刻就必需氧化風(fēng)機(jī)了，氧化風(fēng)機(jī)從底端輸入，在攪拌機(jī)的作用下，使碳酸鈣與二氧化硫、空氣富余接觸，保證前面兩者的混雜度。氧化風(fēng)機(jī)在其中所起到的作用為:力氣運(yùn)輸?shù)淖饔茫闅怏w供給定然的壓力，輸送入所需位置。氧化風(fēng)機(jī)為力氣遞交裝備，外界空氣進(jìn)去到氧化風(fēng)機(jī)，氧化風(fēng)機(jī)在電機(jī)葉輪的作用下，構(gòu)成定然壓力流量的氣流，為所需氧化反響供給相應(yīng)的介質(zhì)。氧化風(fēng)機(jī)的功德在市面上也有好有壞，有的能夠利用10年之久，有的利用不到一個(gè)月，其中有產(chǎn)品的問題，也有壟斷的問題，我們接到過一位這么的客戶，客戶是濰坊的，采購(gòu)的氧化風(fēng)機(jī)是上海的，從上海某個(gè)經(jīng)銷商中采購(gòu)的，而在采購(gòu)歸來利用了有3個(gè)月的工夫，就聽到氧化風(fēng)機(jī)里面沙沙作響，盤問了上海經(jīng)銷商，說必需聯(lián)系廠家那邊舉行處理，穿越一個(gè)禮拜都未曾獲得處理，這才聯(lián)系到我們咨詢我們能夠整理氧化風(fēng)機(jī)。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)含有多種噪聲源，其輻射噪聲的部位重要有:(1)進(jìn)氣口和出氣口輻射的空氣動(dòng)力性噪聲；(2)機(jī)殼及電動(dòng)機(jī)、軸承等輻射的機(jī)械性噪聲；(3)基礎(chǔ)振動(dòng)輻射的固體聲。在這幾局部噪聲中，進(jìn)、出口部位輻射的空氣動(dòng)力性噪聲(簡(jiǎn)稱氣動(dòng)噪聲)最強(qiáng)，其它如機(jī)械噪聲、電磁噪聲等，在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行條件下都是次要的。依據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生噪聲的頻譜分析，其個(gè)性為低頻寬帶。風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)噪聲重要由兩局部構(gòu)成:即渦流噪聲和回旋噪聲。渦流噪聲:又稱旋渦噪聲或紊流噪聲。它重要是由于氣流流經(jīng)葉片時(shí)，發(fā)生紊流附面層及旋渦。而引起葉片上壓力的脈動(dòng)所構(gòu)成的。其發(fā)生有4個(gè)方面的起因:其一是物體表面上的氣流構(gòu)成紊流附面層后，附面層中氣流混亂的壓力脈動(dòng)作用于葉片、蝸殼內(nèi)表面及局部表面等，發(fā)生了噪聲；其二是氣流流經(jīng)物體時(shí)，由于附面層進(jìn)展到定然程度會(huì)發(fā)生渦流脫落，脫離渦流將構(gòu)成較大的脈動(dòng)；其三是由于來流的紊流度引起葉片作用力的脈動(dòng)構(gòu)成噪聲；其四是由于二次渦流構(gòu)成的噪聲?；匦肼?是由于工作輪上平衡散布的葉片鞭撻方圓的氣體介質(zhì)，引起方圓的氣體壓力脈動(dòng)而發(fā)生的噪聲。另外，當(dāng)氣流流過葉片時(shí)，在葉片表面構(gòu)成附面層，尤其是吸力邊的附面層輕率加厚，并發(fā)生許多渦。在葉片尾緣處，吸力邊與壓力邊的附面層匯臺(tái)構(gòu)成所謂尾跡區(qū)。在尾跡區(qū)內(nèi)，氣流的壓力與速度都大大低于主氣流區(qū)的數(shù)值。因而，當(dāng)工作輪回旋肘，葉片出口區(qū)內(nèi)氣流具有很大的不平衡性。這種不平衡性氣流周期地作用于方圓介質(zhì)，發(fā)生壓力脈動(dòng)而構(gòu)成噪聲。氣流的不平衡性愈強(qiáng)，噪聲也愈大。選購(gòu)羅茨風(fēng)機(jī)重要依據(jù)流量、壓力來選，同時(shí)中意安裝、噪聲等其它要求。等閑是先選形式，再選型號(hào)，重要依據(jù)流量、壓頭、是否要切割葉片、電機(jī)選多大等，最后再歸納噪聲等其它方面的要求，舉行羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選購(gòu)工作。同時(shí)還要分析工藝對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的要求:是恒流量供風(fēng)還是恒壓供風(fēng)，工藝對(duì)這些參數(shù)的嚴(yán)厲程度如何，一旦這些參數(shù)被摧毀，構(gòu)成的收獲是很嚴(yán)重的。羅茨風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的改變，風(fēng)量改變很小。離心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)壓，輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的改變，風(fēng)壓改變不大。當(dāng)這些參數(shù)被摧毀，收獲較嚴(yán)重時(shí)，你必需批準(zhǔn)幫助措施，如:增設(shè)穩(wěn)壓閥、報(bào)警裝置及積極停車裝置等。等閑大的污水處理廠抉擇離心，單機(jī)風(fēng)量大，效率高，當(dāng)然投資也比擬大；等閑小的污水處理廠抉擇羅茨風(fēng)機(jī)，單機(jī)風(fēng)量小些，效率低一點(diǎn)，投資比擬小。風(fēng)機(jī)風(fēng)量為40m3/min左右的風(fēng)機(jī)屬于小風(fēng)機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)該當(dāng)足夠用了,離心機(jī)在100m3/min以上能力揭示出它能耗上的優(yōu)勢(shì),在小流量上不管是價(jià)格還是能耗上都是羅茨風(fēng)機(jī)比擬實(shí)用。
第一章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理和特點(diǎn)
一、工作原理
羅茨鼓風(fēng)機(jī)由斷面近乎橢圓的機(jī)殼與兩側(cè)墻板組合成一個(gè)氣缸，上端的開口為進(jìn)氣口，下端為排氣口。一對(duì)轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi)，借助一對(duì)同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn)，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪（即轉(zhuǎn)子）型面與機(jī)殼所形成的工作容積，由進(jìn)氣口推向排氣口排出。
同步齒輪除了起傳動(dòng)作用之外，還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置，轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸，故無須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑。
圖1-（a）中，機(jī)體內(nèi)之容積，被葉輪分割成四個(gè)區(qū)域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體與進(jìn)氣口壓力相同，左轉(zhuǎn)子剛封閉的（Ⅰ′）區(qū)域與進(jìn)氣口
壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進(jìn)氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線表示）。
圖1-（b）為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況，機(jī)體內(nèi)容積被葉輪分割成三個(gè)區(qū)域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體之壓力為進(jìn)氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線表示）。左轉(zhuǎn)子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進(jìn)氣口壓力。
圖1-（c）為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況，仍被轉(zhuǎn)子分割成四個(gè)區(qū)域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。
圖1-（d）為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉(zhuǎn)子位置互換而已。
圖1-（e）為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)120°可完成一個(gè)葉片的工作過程，旋轉(zhuǎn)一圈（360°）后，即完成整個(gè)葉輪的工作全過程。
二、性能特點(diǎn)
1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時(shí)，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動(dòng)”調(diào)節(jié)，而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見圖2。
2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機(jī)功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。
3. 輸送介質(zhì)不含油。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸，故無須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑，故介質(zhì)不含油。
4. 結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理，運(yùn)行可靠，使用壽命長(zhǎng)，操作維修方便。
第二章 結(jié)構(gòu)
一、概述
羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)見圖3.
序號(hào)
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
序號(hào)
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
1
機(jī) 殼
HT250
1
11
主動(dòng)軸承端蓋
HT250
1
2
葉 輪
HT500
2
12
從動(dòng)軸承端蓋
HT250
1
3
主 動(dòng) 軸
45
1
13
骨架油封
丁晴膠
1
4
從 動(dòng) 軸
45
1
14
軸承擋塊
HT250
1
5
驅(qū)端墻板
HT250
1
15
軸 套
HT250
1
6
齒端墻板
HT250
1
16
齒 輪
SCM425
2
7
驅(qū)端密封軸套
HT250
2
17
止動(dòng)墊圈
A3
2
8
齒端密封軸套
HT250
2
18
鎖緊螺母
SS400
2
9
主動(dòng)軸承
SUJ2
2
19
油 箱
HT250
1
10
從動(dòng)軸承
SUJ2
2
20
黃油杯
C3604
2
其中：“件號(hào)16”同步齒輪與“件號(hào)3”主動(dòng)軸和“件號(hào)4”從動(dòng)軸采用圓錐配合，便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪定位的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。
“件號(hào)9、10” 主動(dòng)、從動(dòng)軸承分別裝在主動(dòng)轉(zhuǎn)子（主動(dòng)軸穿入葉輪）和從動(dòng)轉(zhuǎn)子（從動(dòng)軸穿入葉輪）的預(yù)定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號(hào)7、8”驅(qū)端、齒端密封軸套的長(zhǎng)度來保證，驅(qū)端與齒端軸承由“件號(hào)11、12”軸承端蓋和“件號(hào)14”軸承擋塊分別固定在“件號(hào)5、6”驅(qū)端、齒端墻板的預(yù)定位置上，從而使鼓風(fēng)機(jī)得以平穩(wěn)、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、間隙調(diào)整
1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。
擰松“件號(hào)18”鎖緊螺母，適當(dāng)調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達(dá)到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后，應(yīng)擰緊鎖緊螺母，并用“件號(hào)17”止動(dòng)墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°進(jìn)行，旋轉(zhuǎn)60°時(shí)僅能測(cè)得1/6葉輪型面的嚙合間隙。
2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。
首先要保證機(jī)殼和葉輪軸向長(zhǎng)度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應(yīng)對(duì)墻板或葉輪長(zhǎng)度及公差等作調(diào)整。
對(duì)于未達(dá)到要求之δ3、δ4之值可改變“件號(hào)7”驅(qū)端密封軸套和“件號(hào)8”齒端密封軸套的長(zhǎng)度和公差，從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。
葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整，是一項(xiàng)技術(shù)難度較大的工作，應(yīng)慎重認(rèn)真處理。
第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用
一、安裝
鼓風(fēng)機(jī)的安裝，可參閱一般機(jī)械設(shè)備安裝規(guī)范，按照工廠說明書給定的尺寸進(jìn)行安裝，并且尚需注意下列事項(xiàng)：
1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。
2 機(jī)組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整，根據(jù)進(jìn)、排氣口之方向和維修之需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的地域。
3 安裝時(shí)首先檢查機(jī)體內(nèi)部確認(rèn)無雜物時(shí)，即封閉進(jìn)、排氣口，徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風(fēng)機(jī)接通，要求各法蘭結(jié)合面不準(zhǔn)漏氣。
4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量超過100mg/m3時(shí)，建議在進(jìn)氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。
5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口處。
6 在靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口的直管段上，應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥，當(dāng)風(fēng)機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
7 為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷，必須另設(shè)支撐。建議在進(jìn)、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭，以消除管道振動(dòng)和熱變形之影響。
8 安裝時(shí)必須找正，風(fēng)機(jī)與電機(jī)中心線重合或平行并使整機(jī)底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來進(jìn)行調(diào)整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，建議安裝減震器。
9 安裝時(shí)絕對(duì)不允許破壞風(fēng)機(jī)的裝配間隙。安裝后，盤動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無撞擊和摩擦現(xiàn)象。
二、使用
1、使用要求：
（1）進(jìn)氣溫度不高于40℃；
?。?）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒最大尺寸應(yīng)不大于鼓風(fēng)機(jī)的最小工作間隙之半；
?。?）軸承溫度最高不超過95℃；
（4）潤(rùn)滑油溫度最高不超過65℃；
（5）不得超過銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。
2、鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前之準(zhǔn)備工作：
?。?）檢查各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量；
?。?）檢查進(jìn)、排氣口和閥門等安裝質(zhì)量；
?。?）檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求；
?。?）檢查鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)的找中、找正質(zhì)量；
?。?）檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固；
?。?）向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油標(biāo)的中間位置，建議采用N68機(jī)械油；
（7）向主動(dòng)、從動(dòng)軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號(hào)之潤(rùn)滑油脂，建議采用鋰基潤(rùn)滑脂。
（8）全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；
?。?）檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
3、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：
（1）新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；
?。?）羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)、排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)；
?。?）1試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調(diào)整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長(zhǎng)時(shí)間帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整；3停機(jī)一定時(shí)間后，油溫降低則油位線下降，可在開機(jī)前適量加油。按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整；
（4）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲；
（5）空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍須作空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：
?。?）要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷，直至額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。（風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)空載，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)）；
?。?）所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機(jī)標(biāo)牌標(biāo)定之最大靜壓值。
?。?）風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門、經(jīng)常檢視進(jìn)氣管路系統(tǒng)的進(jìn)氣狀態(tài)，嚴(yán)防堵塞。
?。?）由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口之氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口之溫度）否則必將影響機(jī)器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；
?。?）鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí)，在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過11.2mm/s。
5、鼓風(fēng)機(jī)非正常帶負(fù)荷啟動(dòng)：
在不得已的情況下，鼓風(fēng)機(jī)必須帶負(fù)荷特別是滿載負(fù)荷啟動(dòng)時(shí)，務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動(dòng)時(shí)將放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關(guān)閉放空閥，直至全部關(guān)閉后，才完成啟動(dòng)操作。
6、停車
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器。緊急停車時(shí)，出風(fēng)口必須安裝止回閥，以保護(hù)機(jī)器安全。
第四章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修
一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常保養(yǎng)
做好風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)，使之經(jīng)常處于良好運(yùn)行狀態(tài)，不但能延錦工機(jī)的維修周期，而且能防止風(fēng)機(jī)的過早磨損，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下：
1. 堅(jiān)持文明生產(chǎn)，經(jīng)常保持風(fēng)機(jī)表面及其周圍場(chǎng)地清潔，并經(jīng)常檢查各部分定位銷、連接螺栓的緊固程度，隨時(shí)把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。
2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無過熱現(xiàn)象，軸承齒輪油箱允許溫升和最高溫度，應(yīng)符合表一規(guī)定。
表 一
部 位
最高溫升
最高溫度
滾動(dòng)軸承
55℃
95℃
齒輪潤(rùn)滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤(rùn)滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間，不應(yīng)過少，勿使油箱滲漏。
4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現(xiàn)象。
5. 檢查風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，正確地選擇潤(rùn)滑油。定期加油、換油。風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，齒輪潤(rùn)滑油在負(fù)荷試車后應(yīng)予更換（或過濾后再用），正式使用200小時(shí)以后，換第一次油，以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)贓物及時(shí)過濾；發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時(shí)更換。換油時(shí)應(yīng)清洗油箱。
6. 風(fēng)機(jī)的驅(qū)端軸承采用油脂潤(rùn)滑，可參照上條5，定時(shí)一同加油、換油和清理。
7. 經(jīng)常傾聽機(jī)體內(nèi)運(yùn)行工作情況，有無磨損、過熱或異常聲響。
8. 經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過濾器，及時(shí)清掃或更換濾料，避免含塵量過大，增加系統(tǒng)壓力。謹(jǐn)防進(jìn)風(fēng)口管道內(nèi)落入異物。
9. 每班按規(guī)定時(shí)間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。
10. 建立各種維護(hù)保養(yǎng)制度，規(guī)定檢查項(xiàng)目、檢查點(diǎn)及質(zhì)量要求等。
二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障分析和檢修方法及措施
由于安裝使用不當(dāng)，維護(hù)保養(yǎng)不良或制造質(zhì)量失控等導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障，現(xiàn)將常見的故障分析和排除方法列于下表（表二）。
表 二
故 障
可能產(chǎn)生的原因
檢修方法及措施
兩
葉
輪
有
摩
擦
碰
撞
現(xiàn)
象
1.齒輪軸與圓錐孔松動(dòng)
檢查鎖緊螺母是否松動(dòng)，重調(diào)兩齒輪間的角度位置。
2.齒輪軸孔與軸頸配合不良
?。?）檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象
（2）檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊圈的鎖緊情況
3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值
重新調(diào)整δ2
4.齒輪磨損，使嚙合側(cè)縫超過允許值
若調(diào)整后仍無法滿足要求時(shí)應(yīng)更換齒輪副。
5.主從軸彎曲變形
調(diào)直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸內(nèi)混入異物或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊
清除異物或結(jié)塊
輪外徑與機(jī)殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象
1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻，超過允許值
?。?）檢查間隙，調(diào)整δ1
?。?）檢查前后墻板與機(jī)殼結(jié)合的定位銷是否松動(dòng)，修復(fù)銷孔更換定位銷。
2.軸承磨損，徑向間隙過大
更換軸承
3.主、從軸彎曲變形
調(diào)直或更換新軸
葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象
1.間隙調(diào)整不當(dāng)
重新調(diào)整δ3、δ4
2.軸承軸間游隙過大
重新調(diào)整或更換軸承
3.葉輪端面混入異物或結(jié)塊
清除異物或結(jié)塊
風(fēng)量變小
1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動(dòng)
按要求調(diào)整
3.系統(tǒng)有泄漏
檢查后排除
電
動(dòng)
機(jī)
超
載
1.進(jìn)氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力增高，即進(jìn)口負(fù)壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）
檢查后排除
2.出口系統(tǒng)壓力增加
檢查后排除
3.靜動(dòng)零件發(fā)生摩擦
調(diào)整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過小
調(diào)整齒輪副的嚙合情況
2.潤(rùn)滑油太臟
清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)及軸承齒輪等，更換新潤(rùn)滑油，或重新過濾潤(rùn)滑油
3.系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過高
調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況，降低進(jìn)氣溫度
4.潤(rùn)滑油溫度過高
檢查油量及運(yùn)動(dòng)部位是否正常
振動(dòng)加劇
1.葉輪平衡精度過低或精度被破壞
重新校正平衡達(dá)到G6.3級(jí)
2.地腳螺栓或其它緊固件松動(dòng)
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撐
系 統(tǒng)
負(fù)荷超載
1.管網(wǎng)阻塞
檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即排除
2.空氣濾清器中，濾料含塵量過大
清洗（反吹）或更換濾料
噪聲超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
1.進(jìn)出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞
重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布
3.由于振動(dòng)等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。
拆除整修消聲器，加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p>
用案例-800x450.png)
消聲器是一種既允許氣流通過，又能衰減或阻礙噪聲流傳的裝置。接納消聲器控制氣體動(dòng)力性噪聲，既簡(jiǎn)捷又有用。通常在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口或排氣管路中安裝消聲器，可以大幅度地降低從進(jìn)氣口輻射、或管路中流傳的噪聲。
消聲器有阻性、抗性及阻抗復(fù)合式等多種類型，其中以阻性消聲器使用最廣。對(duì)各種消聲器的基本要求是:
①聲學(xué)性能好，消聲量較大，氣流再生噪聲低;
?、诳諝鈩?dòng)力性能好，阻力損失小;
③結(jié)構(gòu)性能好，內(nèi)部零件不生銹，填充質(zhì)料不外漏，安裝及維護(hù)利便等。
1.阻性消聲器
阻性消聲器，是一類行使吸聲質(zhì)料的吸聲作用，使沿通道流傳的噪聲不停被吸收而逐漸衰減的裝置。把吸聲質(zhì)料固定在氣流通過的管道周壁，或按一定方式在管道中排列起來，組成阻性消聲器。常用的吸聲質(zhì)料有玻璃棉、泡沫塑料等，都是多孔性質(zhì)料。聲波人射時(shí)，引起多孔質(zhì)料中的空氣及纖維振動(dòng)，由于摩擦和粘滯阻力的作用，一部分聲能便轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉，到達(dá)消聲的目的。
2.抗性消聲器
抗性消聲器,是一類通過控制聲抗來舉行消聲的裝備。 這種消聲器不使用吸聲料料直接吸收聲能，而行使管道截面的突然擴(kuò)張和縮短，使沿管道流傳的噪聲在突變處向聲源反射回去；或者借助于管道旁接的共振腔，使沿管道流傳的某種頻率的噪聲在該共振腔短路，從而得以降低。
抗性消聲器主要適用于窄頻帶噪聲的消聲。對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)而言，其進(jìn)、排氣噪聲都具有顯著的寬頻特征(進(jìn)氣噪聲的低頻特征顯得稍微強(qiáng)烈一點(diǎn))。因此,接納抗性消聲器的消聲效果不及阻性消聲器的好，且尺寸(體積)也相對(duì)大一些。但在不宜使用阻性消聲器的情況下，主要是一些不允許纖維質(zhì)料逸出的場(chǎng)所，需要使用抗性消聲器，為其常見的一種結(jié)構(gòu)型式。
3.阻抗復(fù)合型消聲器
阻性消聲器對(duì)中、高頻噪聲消聲效果好，抗性消聲器適用于消除低、中頻范圍內(nèi)的窄頻帶噪聲,兩者連系可組成阻抗復(fù)合型消聲器 。當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有高強(qiáng)度的寬頻噪聲時(shí)，可以接納這種消聲器控制噪聲。
錦工風(fēng)機(jī)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)有10多年的時(shí)間，若是您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的天下免費(fèi)客服熱線
?。毫_茨鼓風(fēng)機(jī)
山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時(shí)銷售服務(wù)電話：15066131928
